Viele Projekte für einen Hyperloop wurden aufgegeben, aber nicht in Ottobrunn: Bayerns Ministerpräsident Söder hat eine Teststrecke für mit Druckluft bewegte Passagierkapseln eröffnet. Sie ist 24 Meter lang.
Totalschaden? Ne für 500 000€ ist das Auto wieder wie neu.
Es gibt auch wirtschaftliche unmachbarkeit. Der einzige Grund warum hyperloop noch als Idee existiert ist davon abzulenken was für ein geiles Prinzip der Schienenverkehr ist.
Dem stimme ich völlig zu. Aber auch wenn das vermutlich meiner Pedanterie geschuldet ist, bin ich ein großer Fan von technisch korrekt. Und machbar ist es nunmal. Halt nicht sinnvoll.
Weil so eine riesige Vakuumröhre extrem schwierig dicht bleibt. Und sobald irgendwo ein Loch oder Materialfehler auftritt kriegst du eine Schockwelle die alle in den nächsten paar Kilometern umbringt. Und Notausgang ist nicht wegen Vakuum. Und das sind nur ein paar der Probleme.
aber wir menschen sind auch schwerer als luft, brauchen ne menge sauerstoff und haben keine flügel. Fliegen geht trotzdem.
Nicht das ich Hyperloops wirklich verteidigen möchte, denn ich denke auch nicht das sie sich lohnen, aber das heißt halt nicht das sie nicht möglich sind.
Schlussendlich ist es trotzdem weit aus einfacher auf den selben Distanzen Hochgeschwindigkeitsstrecken für den (nicht im Vakuum fahrenden) Bahnverkehr zu bauen.
Bis sich ein Hyperloop auszahlt, braucht es noch viele Jahre Forschung und Entwicklung. Das Geld wäre also viel sinnvoller in “normale” Hochgeschwindigkeitszüge investiert. Das ist sowohl kurzfristig als auch langfristig billiger. Der kommt zwar “nur” auf 400kmh, reicht aber trotzdem aus um die Mehrheit der Kurzstreckenflüge zu ersetzen.
Investitionen in Hyperloop verhindern also den Ausbau des “normalen” Schienenverkehrs…
Nicht machbar?
Die sinnhaftigkeit ne riesig lange luftdichte röhre zu konstruieren, und dann menschen durchzujagen seh ich schon als fragwürdig.
Aber warum soll es nicht machbar sein? Und der Betrieb könnte im theoretischen fall sogar effizient sein! (weil wenig reibung)
Stellt du dich auch neben einen Unfall und sagst
Es gibt auch wirtschaftliche unmachbarkeit. Der einzige Grund warum hyperloop noch als Idee existiert ist davon abzulenken was für ein geiles Prinzip der Schienenverkehr ist.
Dem stimme ich völlig zu. Aber auch wenn das vermutlich meiner Pedanterie geschuldet ist, bin ich ein großer Fan von technisch korrekt. Und machbar ist es nunmal. Halt nicht sinnvoll.
Dann sagt man “unwirtschaftlich” oder “zu teuer”. “Nicht machbar” impliziert mMn technische Unmöglichkeit.
Weil so eine riesige Vakuumröhre extrem schwierig dicht bleibt. Und sobald irgendwo ein Loch oder Materialfehler auftritt kriegst du eine Schockwelle die alle in den nächsten paar Kilometern umbringt. Und Notausgang ist nicht wegen Vakuum. Und das sind nur ein paar der Probleme.
ja, das sind alles sachen die es schwer machen.
aber wir menschen sind auch schwerer als luft, brauchen ne menge sauerstoff und haben keine flügel. Fliegen geht trotzdem.
Nicht das ich Hyperloops wirklich verteidigen möchte, denn ich denke auch nicht das sie sich lohnen, aber das heißt halt nicht das sie nicht möglich sind.
Schlussendlich ist es trotzdem weit aus einfacher auf den selben Distanzen Hochgeschwindigkeitsstrecken für den (nicht im Vakuum fahrenden) Bahnverkehr zu bauen.
Bis sich ein Hyperloop auszahlt, braucht es noch viele Jahre Forschung und Entwicklung. Das Geld wäre also viel sinnvoller in “normale” Hochgeschwindigkeitszüge investiert. Das ist sowohl kurzfristig als auch langfristig billiger. Der kommt zwar “nur” auf 400kmh, reicht aber trotzdem aus um die Mehrheit der Kurzstreckenflüge zu ersetzen.
Investitionen in Hyperloop verhindern also den Ausbau des “normalen” Schienenverkehrs…